.

 

        Едва собравший, по его собственным словам, бюджет на выступление в чемпионате мира по ралли 2010 года Солберг - младший внезапно покупает уже третий(!) Citroen, причем в обновленной спецификации. Напомним, что две машины, которые уже имеются в наличии у Петтера, подготовлены в соответствии с заводской спецификацией 2008 года. 

      Кроме того, команда Petter Solberg World Rally Team обзавелась еще одной обновкой - у команды Renault F1 был приобретен мотор-хоум, причем на личные средства пилота. Но откуда вдруг такие деньжищи? Ну, ладно даже деньги, а с чего вдруг отказывавшийся было продавать свои новейшие наработки Citroen пошел навстречу «частнику»? 

      В раллийном мире пошла гулять версия о том, что французская команда могла таким образом «отплатить» экс-чемпиону мира за помощь, которую он оказал заводской команде во время ралли Мексики. Тогда Петтер закончил первый день гонки лидером, что автоматически ставило его в невыигрышное положение во второй день ралли, когда он вынужден был «расчищать» спецучастки. 

      Это позволило Себастяну Лоебу выйти в лидеры гонки и закончить ее на первой позиции. Фантастика? Может быть. Хотя если вспомнить, как в 2009 году Citroen прибегал к различного рода ухищрениям, чтобы помочь Лоебу набрать как можно больше очков - завоевать шестой титул в личном зачете французу помогал в том числе и Евгений  Новиков - то эта версия перестает быть такой уж маловероятной.